Les Compagnies Aériennes Réacheminent Les Vols Pour Éviter Les Missiles Nord-Coréens

Selon des informations selon lesquelles la Corée du Nord teste des missiles nucléaires, les compagnies aériennes détournent les trajectoires de vol pour éviter l’espace aérien nord-coréen.

Singapore Airlines a annoncé cette semaine avoir détourné un vol de Séoul à Los Angeles. La compagnie aérienne a changé d’itinéraire en juillet après un précédent test de missile nord-coréen, selon CNN Money. La nouvelle route de vol va plus au nord pour éviter la mer du Japon.

Gracieuseté de FlightAware

Deux autres compagnies aériennes asiatiques, Cathay Pacific et Korean Air, ont signalé que leurs pilotes avaient vu le test de missile 29 de novembre dans le cockpit, mais aucune de ces compagnies ne modifierait leurs «itinéraires ou paramètres d’exploitation» pour le moment.

Le 29th novembre, l'équipage du vol @cathaypacific CX893 de San Francisco à Hong Kong a été témoin de ce qu'il croyait être un missile balistique nord-coréen rentrant dans l'atmosphère terrestre ... Voici la lecture de vol ??
?? Cathay Pacific
Airbus A350-900
B-LRA CX893 pic.twitter.com/XdrboxLTIn

- Spots d’aéronef (@AircraftSpots) Décembre 4, 2017

Peu après le test, un porte-parole du département de la Défense des États-Unis a reconnu que le missile nord-coréen «a traversé un espace aérien occupé par des avions de ligne commerciaux».

En août, Air France-KLM a étendu sa zone d'exclusion aérienne autour de la Corée du Nord après un test de missile.

L’Organisation de l’aviation civile internationale de l’ONU déclare que les nations ont «la responsabilité de publier des avis de risque concernant toute menace pour la sécurité des aéronefs civils opérant dans leur espace aérien». lancements de missiles.

La réglementation fédérale de 1997 interdit à toutes les compagnies aériennes américaines de survoler la région d’information de vol de Pyongyang. Les avions peuvent voler dans la capitale avec la permission du gouvernement américain ou de la Federal Aviation Administration.

Les voyageurs concernés doivent savoir que les risques de collision entre un avion et un missile sont extrêmement faibles: un analyste de la sécurité estime que le coût d’un avion est inférieur à un milliard.