Vol À Rabais: Six Stratégies D'Agent De Voyage

Selon Travel Industry Association of America, les achats de voyages effectués en ligne atteindront près de X milliards d’euros. Le problème, c’est que de nombreux acheteurs d’Internet payent trop cher leurs billets d’avion - bien que la magie électronique soit impressionnante, elle ne remplace pas l’agence de voyage, avec un sac de trucs dont les sites Web n’ont pas entendu parler. Et nous ne parlons pas de «billets de ville cachée», de «billetterie jetable» ou de super épargnants consécutifs - des escroqueries clairement déclarées par les compagnies aériennes. Ce sont des tours de passe légitimes qui vous aident à voler moins cher.

1. SPLIT-CITY FARES Quel est le tarif aller-retour le plus bas entre Minneapolis et Detroit qui ne nécessite pas de séjour le samedi soir? Pas le prix «940» offert par le site Web de voyage ou la compagnie aérienne. Un agent intelligent vérifie toujours si l'écriture de deux billets aller-retour distincts (sur différentes compagnies aériennes, si nécessaire), avec une escale, constitue une meilleure offre. Bien sûr, vous pouvez obtenir le meilleur tarif avec deux allers-retours: l'un de Minneapolis à l'aéroport Midway de Chicago, puis un autre de Midway à Detroit. Coût total: $ 195.

2. SPLIT FARES (INTERNATIONAL) Pour un "ticket partagé", une agence de voyages émet un billet aller simple de type professionnel (coach complet, professionnel ou professionnel) des États-Unis vers une destination étrangère en dollars et un second ticket. de retour dans l'autre devise, économisant souvent beaucoup d'argent. Cela ne fonctionne que pour certaines destinations - et uniquement pour les billets à plein tarif - mais quand c'est le cas, cela en vaut la peine. New York à Nairobi est un aller-retour en classe affaires de $ 6,376 si réservé en un seul billet; la même route est $ 3,183 en cours et $ 2,003 reviendra en cas de réservation à deux. Économies: près de $ 1,200.

3. PARTAGE DE CODES Quand une compagnie aérienne achète des sièges sur un autre et les vend au public comme s’ils étaient les siens, la pratique s’appelle partage de code et c’est une affaire délicate. "Réservez un vol en partage de code sur Internet et vous ne réaliserez peut-être pas que deux compagnies aériennes sont impliquées et vendent éventuellement le même siège à des prix très différents", explique Terry Trippler, éditeur de Airfare-Report.com. "Par exemple, les Américains pourraient vendre un billet Boston-Johannesburg sur South African Airways pour mille dollars de plus que les frais sud-africains pour le même siège." Toujours vérifier toutes les compagnies aériennes desservant une destination.

4. ADD-ON FARES Étant donné que les tickets sont souvent facturés par ce que l'on appelle la méthode "notée", vous pouvez parfois ajouter un segment gratuit. Par exemple, New York-Paris-New York et New York-Paris-New York-Boston sont tous deux au tarif 1,513 à plein tarif. Sans frais supplémentaires, vous pouvez ajouter à la fin de votre voyage le trajet aller simple New York-Boston qui coûterait normalement $ 200, à utiliser à tout moment dans l'année (le tarif doit permettre une escale). Certains billets internationaux vous permettent également d'ajouter d'autres vols nationaux, qui peuvent être utilisés séparément, pour des centaines de moins que ce que vous paieriez si vous les achetiez eux-mêmes.

5. Nous savons tous que la billetterie consécutive (acheter deux billets aller-retour avec des séjours le samedi soir et mélanger et faire correspondre les jambes) va à l'encontre des règles de la compagnie aérienne, n'est-ce pas? le faire légalement Exemple: Vous volez fréquemment de Chicago à New York et vous ne voulez pas rester un samedi soir. Vous achetez votre premier billet à sens unique, Chicago-New York. Ensuite, ajoutez autant de tarifs d'excursion New York-Chicago-New York que vous le souhaitez. Pour la dernière étape, vous achetez à nouveau un aller simple, cette fois à New York-Chicago. Comme vous n'utilisez pas de billets en dehors de l'ordre chronologique, les compagnies aériennes ne vous établiront pas.

6. TICKET VOIDS Supposons que vous achetez un billet non remboursable, puis changez d'avis. Si vous l'avez réservé avec une compagnie aérienne, vous n'avez pas de chance. Mais un agent de voyages peut généralement annuler le billet jusqu'à la fin de la semaine où il est acheté. "Les agents de voyages ont une certaine flexibilité en matière de reporting lorsqu'un ticket est vendu", admet un agent.

Un jour, peut-être, les sites Web de voyage pourront faire tout cela et plus encore. Jusque-là, cependant, ne licenciez pas votre agent de voyages. La partie la plus délicate, bien sûr, est de trouver un bon agent.