Voici Ce Que Cela Signifie Si Votre Avion Est Étiqueté Etops

Les pilotes et les membres de la communauté aéronautique utilisent toute une série d’abréviations et d’abréviations pour faire référence à tout, des retards de décollage aux menaces à la sécurité.

Quiconque a pris un vol long-courrier peut avoir volé sur un avion «ETOPS» sans même le savoir. Techniquement, l'acronyme signifie «normes de performance opérationnelle bimoteurs à portée étendue» et fait référence à des avions capables de survoler des endroits où les zones d'atterrissage sont rares ou inexistantes.

Bon nombre de ces vols, par définition, traversent des océans et les pilotes et autres initiés de l’industrie ont défini leur propre définition de l’acronyme: «les moteurs tournent ou les passagers nagent». En cas de panne de bimoteur, ces avions pourraient être assez loin du rivage pour forcer un atterrissage d'urgence.

L'acronyme peut être trompeur, car toutes les routes ETOPS ne sont pas sur l'eau. Selon un rapport, les routes traversant des régions du Canada, de l’Afrique et de l’Antarctique où il existe peu d’aéroports entrent également dans cette catégorie.

Pendant de nombreuses années, les avions ETOPS n'étaient autorisés à piloter 60 qu'à quelques minutes de l’aérodrome ou de l’aéroport le plus proche, mais Boeing et d’autres ont pu affirmer que les moteurs étaient suffisamment fiables pour voler jusqu’à aéroport le plus proche,Mécanicien Populairesignalé.

Les aéronefs effectuant les trajets les plus longs doivent passer des tests de sécurité rigoureux afin de conserver leur certification. Selon le même rapport, des pannes de moteur peuvent néanmoins encore se produire, indépendamment des moteurs et des tests jumelés, même si ceux-ci sont très rares.