La Caractéristique Cachée Des Ailes D'Avion Qui Pourrait Sauver Votre Vie En Cas D'Urgence

Les avionneurs accordent une attention particulière à l'aérodynamique. Chaque aile d'avion est conçue pour être aussi lisse que possible afin de permettre à l'avion de voler efficacement. Dans cette optique, les passagers peuvent être confus lorsqu'ils regardent les ailes et remarquent deux petites bosses jaunes.

Ces petites bosses jaunes affectent sans aucun doute l’air au fur et à mesure qu’elles traversent les ailes. Cependant, toute perte d’aérodynamique en vaut la peine, car ces minuscules caractéristiques constituent un aspect crucial de la sécurité de nombreux avions commerciaux.

Le nombre exact d'hameçons et la distance sur l'aile peuvent varier d'un plan à l'autre, mais il y a généralement un double crochet à environ un tiers de la sortie. En cas d'atterrissage, ces petits crochets aident les passagers à sortir de l'avion en toute sécurité, a expliqué un pilote dans une vidéo.

Une fois que les passagers de la rangée de sortie de secours ont ouvert la porte, un coulisseau d’évacuation à l’arrière de l’aile se déploie automatiquement. Les autres passagers sortiront par cette porte, traverseront l'aile et s'éloigneront de l'avion.

Lors d'un atterrissage, les ailes risquent d'être mouillées et très glissantes, ce qui rend difficile l'atteinte du toboggan.

Si l’équipage de cabine doit faciliter une sortie de secours par-dessus l’aile, appelée et «sortie par-dessus», elle retirera les cordes des casiers de sécurité au-dessus de la rangée de sortie de secours. Une fois que la sortie est ouverte, le personnel de cabine attache une extrémité de la corde dans le cadre de la porte tandis que l'autre extrémité de la corde passe sur l'aile et traverse les petits crochets jaunes.

Les passagers peuvent utiliser cette corde pour se stabiliser sur l'aile lorsqu'ils se dirigent vers la glissière de sortie gonflable.

Si les passagers doivent également attendre sur des radeaux de sauvetage pour le sauvetage, l’équipage peut utiliser les cordes et les crochets d’urgence pour attacher les radeaux à l’avion.