T + L'S Take: Queen Mary 2 Fait Peau Neuve

Rien ne vous donnera envie de sortir votre robe de bal ou votre smoking plus vite que de monter à bord du bateau récemment rénové. Queen Mary 2. Sorti des jours de 25 en cale sèche, le nouveau look du navire est composé de lustres étincelants et de touches Art déco, qui se combinent pour donner au navire une impression de glamour et de modernité - et le genre d'endroit qui pourrait vous donner envie. évitez un vol de huit heures entre Londres et New York en échange de huit jours de repas, de danse et de goûter l'après-midi à travers l'Atlantique.

L'option Queen Mary 2 a toujours été un navire de nombreux superlatifs. C'est le plus grand paquebot du monde et il possède la plus grande salle de bal et la plus grande bibliothèque en mer. Parmi ses prétentions à la renommée, il est également le seul à effectuer régulièrement des traversées transatlantiques entre New York et Southampton et possède le seul planétarium et chenil en mer. Et maintenant, 12, plusieurs années après son lancement, a subi le rénovation la plus importante de l’histoire de Cunard: un remaniement de la tige à la pelle d’un million de dollars, ou «remastering», destiné à évoquer l’ancien produit phare de la ligne, le Queen Mary, qui a été lancé dans 1936 et est maintenant amarré de manière permanente au large de Long Beach, en Californie, en tant qu'hôtel flottant.

Les éléments essentiels du voyage restent les mêmes: les cabines sont divisées en différentes classes, chacune ayant des salles à manger différentes et des avantages différents. Les passagers Britannia se voient attribuer des tables sur l’un des deux sièges du restaurant Britannia à deux étages. Les suites du Britannia Club disposent d'un choix d'oreillers et d'un accès au restaurant Britannia Club, où elles peuvent dîner à tout moment. Le Princess Grill et les passagers haut de gamme de Queens Grill ont tous deux un accès exclusif à un concierge et au Grills Lounge, et prennent leurs repas dans leurs propres restaurants, sans se soucier du temps passé.

Et non, il n'y a pas de toboggans. Mais il y a plein de choses à faire pendant vos huit jours en mer. Attendez-vous à des cours d'aquarelle, des leçons de danse de salon, des concerts, des thés au champagne au bar Veuve Clicquot. Une traversée sur le Queen Mary 2 est également un excellent moyen d'expérimenter une désintoxication numérique. Bien que le Wi-Fi par satellite soit disponible sur le navire, il est cher et un peu lent, et l'appel des sirènes du spa Canyon Ranch, des bains à remous sternside et de vos livres de bibliothèque .

Voyage + Loisirs a été récemment invité en tant qu'invité par Cunard à naviguer sur le Queen Mary 2est de Southampton à New York après que le navire ait émergé des jours 25 en cale sèche. Voici quelques points saillants de la refit:

1 de 11 Greywolf Studios Limited / Images Cunard

Espaces publics

Si vous n'aviez jamais mis les pieds à bord du Queen Mary 2 avant, vous seriez pardonné de penser que vous marchiez à bord d'un navire flambant neuf. En effet, une partie de la «remasterisation» comprenait l'installation de pieds carrés 594,000 de nouveaux tapis - l'équivalent de plus de terrains de football 10 - et de nouvelles images encadrées 4,000, ainsi qu'une coque recouverte de peinture 3,900.

2 des lignes 11 Cunard

La véranda

Déjà en place sur le Queen Elizabeth et La reine victoria, cette salle à manger à la carte remplace le restaurant anglais Todd. Il rend hommage à la Queen Mary'Verandah Grill' avec des détails qui font écho à l'original, des œuvres d'art sur le thème du cirque à la moquette noire Art Déco en passant par un menu rempli de plats français de saison comme le turbot sauvage en papillote et le rhum au baba. Les cuisses de grenouilles valent à elles seules les frais de couverture de 35 pour le dîner. (Le déjeuner coûte $ 20.)

3 de 11 Greywolf Studios Limited / Images Cunard

Nouvelles cabines

Les rassemblements de café «en solitaire» sont un pilier QM2 traversant, et maintenant il y a des cabines à faire correspondre. Quinze nouvelles cabines individuelles de la classe Britannia ont été construites sur les ponts 2 et 3, chacune dotée d'un lit jumeau et d'un coin salon légèrement plus petit que les cabines standard. Autre nouveauté: les cabines de balcon Britannia Club 30 supplémentaires sur le Deck 13, avec accès à un restaurant privé Britannia Club.

4 de 11 Greywolf Studios Limited / Images Cunard

Britannia Staterooms

Environ la moitié d'entre eux ont été équipés de nouveaux meubles, de draps et d'un lit semblable à un nuage, le reste devant être rénové d'ici la fin de l'année. Bonus: chaque chambre dispose maintenant d'une bouilloire électrique, de sorte que les clients peuvent désormais prendre une tasse sans attendre le service d'étage.

5 des lignes 11 Cunard

Suites Grill

Les suites haut de gamme Princess Grill et Queens Grill du navire ont également été rafraîchies, avec des détails art déco glamour, comme de la moquette sur mesure conçue Queen Mary—Et de nouvelles configurations axées sur la maximisation de l'espace.

6 de 11 Greywolf Studios Limited / Images Cunard

Grillades

Cunard a répondu aux appels des passagers de Grill pour avoir plus de tables pour deux avec, enfin, plus de tables pour deux, à la fois dans le Princess Grill (réservé aux suites Princess Grill) et le Queens Grill (le domaine des suites Queens Grill) ). Les deux ont une sensation de luxe et de modernité, grâce au nouveau décor Art déco et aux riches palettes de couleurs qui font écho à celles des suites Princess Grill et Queens Grill.

7 des lignes 11 Cunard

Grand lobby

L'ascenseur de verre reliant les deux niveaux du hall est désormais ouvert, ce qui en fait un lieu plus accueillant pour les invités. Un nouveau tapis spectaculaire et de nouveaux ajouts aux boutiques Mayfair sur le pont 3 donnent aux passagers une raison de s’attarder après une visite au bureau du commissaire.

8 de 11 Greywolf Studios Limited / Images Cunard

Kings Court

Lors de sa précédente incarnation, le restaurant-buffet du navire était souvent encombré pendant le petit-déjeuner et le déjeuner, mais le retrait d'un ascenseur permettait aux équipages d'ouvrir l'espace, améliorant ainsi la fluidité et la sensation de frénésie. Avec les nouvelles tables et les nouvelles banquettes modernes, les passagers veulent maintenant s'arrêter un moment.

9 des lignes 11 Cunard

Carinthia Lounge

Remplaçant le jardin d'hiver, ce salon chic et spacieux est l'un des meilleurs ajouts du navire. Le matin et l'après-midi, les passagers peuvent grignoter des petites assiettes et des pâtisseries pour le petit-déjeuner et le déjeuner. Le soir, les invités s’installent pour écouter de la musique en direct, de préférence sur un verre de porto. Un mur entier est dédié à la présentation de bouteilles vintage, certaines datant de la création de Cunard dans 1840.

10 de 11 Diane Bondareff / AP Images pour Cunard

Chenils

L'option Queen Mary 2 est le seul navire de transport de longue distance en mer qui transporte des chats et des chiens, et les chenils peuvent se remplir un an à l'avance. Pour répondre à la demande, Cunard a ajouté un chenil 12 supplémentaire pour un total de 24. Autre nouveauté: un «deck de merde» rénové, avec un lampadaire de Londres et une bouche d'incendie de New York et un salon où les passagers peuvent jouer avec leurs animaux de compagnie à l'intérieur.

11 de 11 Christopher Ison / Cunard Lines