United Retirera Ses 747S Un An Plus Tôt Que Prévu

À la fin de cette année, United Airlines retirera son 747-700 final, environ un an plus tôt que prévu.

La compagnie aérienne a annoncé mercredi qu’elle cesserait d’utiliser l’avion car il n’est plus rentable.

Il était une fois, le Boeing 747 était l'un des avions emblématiques que chaque grande compagnie aérienne a ajouté à leur flotte. À son apogée dans les 1970, la 747 était surnommée la «reine des cieux».

Depuis que 747 a été présenté pour la première fois dans 1970, Boeing a livré plus d’avions 1,500 aux compagnies aériennes. Mais au cours des dernières années, la demande pour le gros porteur a diminué. L'année dernière, Boeing a prévenu qu'il pourrait arrêter la production sur le 747.

Les responsables des compagnies aériennes ont déclaré aux employés que l'avion n'était plus compétitif. Il nécessite plus de maintenance que les autres avions de la flotte et les clients sont moins satisfaits de leur expérience à bord.

La retraite anticipée représente un changement dans la priorité des compagnies aériennes et un changement dans l'industrie de l'aviation.

"C'est une étape douce-amère - ce jumbo jet avec sa silhouette incomparable représentait autrefois l'avion de pointe dans le domaine du transport aérien", a déclaré le président du Royaume-Uni, Scott Kirby, dans une note adressée aux employés. «Aujourd'hui, il existe des avions gros-porteurs plus économes en carburant, économiques et fiables qui offrent une expérience de vol actualisée à nos clients voyageant sur des vols long-courriers.»

Delta est la seule autre compagnie aérienne américaine à posséder une flotte 747-400. Ils vont également retirer leurs avions plus tard cette année.

Pendant ce temps chez Airbus, la demande d’A380 a également diminué, mais le constructeur a déclaré qu’il continuerait à produire cet avion dans un avenir prévisible.