Les Trains Les Plus Effrayants Au Monde

Depuis votre siège en plein air sur le Georgetown Loop Railroad, le monde a l'air pastoral et idyllique. En vous promenant dans les montagnes Rocheuses en direction de Silver Plume, une ville minière historique du Colorado, des scènes tranquilles de collines boisées et de prairies de fleurs sauvages défilent si lentement et si langoureusement que vous êtes presque endormi.

Mais tout comme vous vous sentez à l'aise, vous vous retrouvez secoué par la vigilance et vous cherchez le Dramamine. Votre wagon de train se trouve maintenant au sommet du pont supérieur de la porte du diable - une réplique du pont original du XIIe siècle - au-dessus d’une chute de pied 19 menant à un lit de rivière accidenté et rocheux. Bien que vous soyez essentiellement attaché à la terre et que le pont n’ait même pas trois décennies, les peurs - l’effondrement du pont et la perte de votre déjeuner sur les genoux de votre voisin - vous dévorent.

Les sidérodromophobes (les gens qui craignent beaucoup les trains) peuvent facilement signaler les différentes occurrences - d'une collision sur les rails à des sièges recouverts de germes - qui peuvent transformer un voyage en train de bonheur en un cauchemar incontrôlé. Même ceux d'entre nous qui sont généralement rationnels à ce sujet peuvent ressentir une anxiété lancinante après avoir lu à propos de la catastrophe ferroviaire occasionnelle.

Mais certains voyages en train sont assez déconcertants pour provoquer le malaise, même chez les voyageurs les plus calmes. La White Pass et la Yukon Route, en Alaska, par exemple, semblent flotter presque directement dans les airs (elle monte des pieds verticaux 3,000 en seulement 20); Sur le bien nommé Argentine Tren a las Nubes («Train to the Clouds»), les vues andines provoquent le vertige à presque 14,000. Et sur le chemin de fer de Kuranda, dans le nord de l’Australie, les virages serrés en forme de fer à cheval à flanc de montagne peuvent faire battre des coeurs encore plus forts.

La bonne nouvelle est que, si effrayante que cela puisse paraître, les statistiques prouvent que les trains sont l’un des modes de transport les plus fiables au monde.

«La sagesse conventionnelle est que le transport ferroviaire est extrêmement sûr», explique Warren Flatau, porte-parole de la Federal Railroad Administration du ministère des Transports. Et les chiffres confirment la notion: selon les statistiques du bureau, seuls les passagers 24 ont perdu la vie dans les trains américains de 2008. C'est une petite fraction du nombre de morts dans les avions (502 dans le monde, selon l'Association du transport aérien international) et les accidents de la route (37,313, selon les estimations de la National Highway Traffic Safety Administration).

Donc le seul réal La crainte que vous devriez avoir lorsque vous montez dans un train est d'être assis à côté d'un compagnon de voyage trop bavard. Cependant, si vous vous trouvez sur l'une de ces voies, il sera difficile d'éviter de saisir cet accoudoir un peu plus fort.

1 de 10 Avec l'aimable autorisation de Minami Aso Railways

Minami Aso Railways, Japon

Le trajet: Le pic du mont Aso (le volcan le plus actif du Japon), situé à flanc de montagne (et occasionnellement fumant), domine la piste de cette route qui traverse la région du sud de Kumamoto. Principalement une excursion touristique pour les visiteurs du printemps et de l'été, le voyage est encore plus saisissant au début du mois de novembre, lorsque les contreforts boisés de la montagne brûlent de couleurs chaudes.

Insider Tip: Minami Aso fonctionne avec seulement trois voitures, chacune transportant des passagers 133. S'il est à l'étroit, détachez l'une des fenêtres. L'air frais rend le corps bon à n'importe quelle altitude terrestre.

2 de 10 Dan Adler / Société historique du Colorado

Georgetown Loop Railroad, Colorado

Le trajet: À la fin du XIIe siècle, alors que le coin nord-ouest du Colorado regorgeait de mines d’argent, le train à vapeur à voie étroite était simplement une route de banlieue (avec quatre ponts sur Clear Creek et des courbes raides). Le plus effrayant de ce groupe est le High Bridge de Devil's Gate, en partie à cause de la chute de son pied 19, et en partie à cause de la lenteur avec laquelle le train traverse la route.

Insider Tip: Obtenez Rocky Mountain Low avec une tournée supplémentaire de Lebanon Silver Mine, active jusqu'au 1880. Emballez une veste - la température souterraine descend à des degrés 44.

3 de 10 Bharat Vohra

Route Chennai-Rameswaram, Inde

Le trajet: À moins de héler un hélicoptère ou un pédalo, le seul moyen de se rendre de l’Inde au sud-est jusqu’à l’île de Rameswaram est le chemin de fer: un trek de 1914, 1.4, longeant le pont Pamban. au cœur du territoire des cyclones.

Insider Tip: L'île de Rameswaram est considérée comme l'un des sites hindous les plus sacrés de l'Inde; La véritable raison de visiter est le temple Rameswaram, un sanctuaire 12ème siècle aimé pour ses puits 22. (On dit que chacun a une eau au goût unique.)

4 de 10 Wouter Radstake

White Pass et route du Yukon, Alaska

Le trajet: Construit lors de la ruée vers l'or du Klondike à 1898, ce train à vapeur à voie étroite transporte désormais des touristes en quête de sensations fortes plutôt que des cyclistes et des creuseurs. Plus de 450,000 visiteurs par an font le voyage accrocheur de falaise, qui emmaillote les pieds 3,000 en miles 20, et qui a été considéré comme un monument historique de génie civil international.

Insider Tip: Gardez les yeux ouverts pour le pont du capitaine William Moore, un pont en porte-à-faux de longueur 110 construit en 1901 que traverse la voie ferrée. Le pont a été ingénieusement conçu pour traverser une faille sismique active; une seule extrémité est ancrée de manière à ce que le pont ne soit pas arraché lorsque le sol se déplace en dessous.

5 de 10 Avec l'aimable autorisation de Lynton & Lynmouth Cliff Railway

Chemin de fer Lynton & Lynmouth Cliff, Angleterre

Le trajet: Incarnation du court et du beau, le chemin de fer de Lynton & Lynmouth Cliff tire son nom de la montagne 500 qui enjambe ces deux villes côtières du sud-ouest. Éco-alimenté par de l'eau depuis 1888, chaque voiture contient des 40 et pèse des tonnes de 10 lorsqu'elle est complètement emballée.

Insider Tip: Comme le trajet est court, terminez votre voyage au nord du Devon en visitant le parc national d'Exmoor à proximité. Vous verrez probablement un poney Exmoor, originaire des landes de cette partie de l'Angleterre.

6 de 10 Gracieuseté de Tren a las Nubes

Tren a las Nubes, Argentine

Le trajet: Bien que cette voie de chemin de fer reliant Salta (dans le centre-nord de l’Argentine) à La Polvorilla (à la frontière chilienne) ait été approuvée pour la construction à 1921, le terrain andin presque impénétrable a empêché sa construction jusqu’à 1948. Faites le voyage vous-même et vous comprendrez pourquoi la pose de la piste a été un véritable défi: elle traverse des tunnels 21, traverse des viaducs 13 et tourne autour de nombreuses spirales et zigzags.

Insider Tip: Tren a las Nubes (train aux nuages) ne circule que le samedi. Comme il part à 7: 05 am et ne revient pas avant minuit, préparez un lunch (ou rendez-vous au restaurant à bord pour des empanadas de bœuf et des crêpes au dulce de leche).

7 de 10 Roger Hogan

Cumbres & Toltec Scenic Railroad, Nouveau Mexique

Le trajet: Ce chemin de fer a suscité des oohs et des aahs depuis 1880, quand il a été forgé sous le nom d’extension San Juan du chemin de fer du Rio Grande. Au départ de la ville de Chama, le train traverse des tréteaux sinueux, s'accroche à des corniches étroites au-dessus de la gorge de Toltec à pied 800 et vole au-dessus du col de Cumbres (le plus haut chemin de fer des États-Unis).

Insider Tip: Gardez un œil sur la faune abondante, y compris les lions de montagne, les renards, les coyotes, les antilopes, les aigles et les faucons.

8 de 10 Dennis Cox / Alamy

Train Outeniqua Choo-Tjoe, Afrique du Sud

Le trajet: L'épisode le plus effrayant de ce train de la Garden Route s'est produit lors de sa construction à 1908, lorsqu'un pont de bois temporaire s'est effondré dans la rivière Great Brak (avec une locomotive). Bien que l’opération soit beaucoup plus robuste ces jours-ci, vous retiendrez toujours votre souffle en traversant l’océan Indien sur le pont Kaaimans, le plus haut possible. Le reste du voyage, qui passe par des villes pittoresques, le phare de St. Blaize et les rivières Gwaiing et Malgate, est plus apaisant.

Insider Tip: Lorsque le train arrive à Mossel Bay, au complexe du musée de Dias, entrez pour rentrer des cartes postales de la boîte officielle du «Old Post Office Tree», un arbre à bois séculaire utilisé par l'explorateur espagnol João da Nova 1501 pour contenir des lettres importantes.

9 of 10 Avec l'aimable autorisation du ministère de la Culture et du Tourisme, République d'Indonésie

Train Argo Gede, Indonésie

Le trajet: Au cours des trois heures de trajet depuis la gare Gambir de Jakarta jusqu'à Bandung (le «Paris de Java»), vous traverserez des montagnes vert émeraude, de profondes vallées fluviales… et traverserez le pont de Cikurutug. Le train a dérapé ici à 2002 - bien que, heureusement, personne n’ait été blessé. Depuis lors, les autorités ferroviaires ont renforcé leur engagement en faveur de la sécurité des passagers.

Insider Tip: Bandung est présenté comme la Mecque des acheteurs grâce aux boutiques discount de la rue Cihampelas. La plupart des marchandises proviennent directement des usines voisines, donc les prix sont bas.

10 of 10 Avec l'aimable autorisation du Kuranda Scenic Railway

Kuranda Scenic Railway, Australie

Le trajet: Le chemin de fer a «Scenic» dans son nom, mais «Vertiginous» aurait également pu faire la coupe. Sculpté dans la dense forêt tropicale à la fin des 1800s, le Kuranda traverse des tréteaux spectaculaires, traverse des cascades jaillissantes et traverse le parc national de Barron Gorge au fond de la mer en quelques minutes d’heure et de 45 pour se rendre de Cairns à Kuranda. Le train circule trois fois par jour, les jours 364 par an (sauf Noël, apparemment le Père Noël et les effrayants ne font pas bon ménage).

Insider Tip: Pour un moment plus calme après la sortie du train, dirigez-vous directement vers le sanctuaire des papillons à proximité, où des papillons Ulysses bleu néon vous rappelleront que le voyage n'est pas toujours rapide et furieux.